Калининградский автосборочный завод «Автотор» презентовал ремоторизированную версию ВАЗ-2101 на электрической тяге. Также предприятие показало электрический автомобиль на базе Kia Magentis. Оба прототипа попали на выставку Kazan Truck Expo 2025, прошедшей 27 февраля.
«Автотор» предлагает возможности демонтажа ДВС бензиновых и дизельных автомобилей с последующей установкой электродвигателя собственного производства. Во время процедуры специалисты оснащают машины тяговой батареей, инвертором, блоком управления зарядом аккумулятора и другие компоненты.
На предприятии считают, что подобные модификации смогут заинтересовать корпоративных клиентов и частных лиц, которые захотят дать вторую жизнь своим ретро-автомобилям.
Однако в настоящее время разработки «Автотора» носят экспериментальный характер. Это связано с тем, что российское законодательство не регулирует такие модификации.
ВАЗ-2101 «Жигули» выпускали на Волжском автомобильном заводе с 1970 по 1988 год. Основанная на Fiat 124 модель стала первой в линейке «классических» автомобилей ВАЗ. В 1970-х годах завод выпустил экспериментальную модель электромобиля ВАЗ-2108.
Осенью прошлого года компания «АвтоВАЗ» запустила серийное производство электромобиля Lada e-Largus. Стоимость машины начинается с 3 млн руб. Доступны пассажирская пятиместная и коммерческая двухместная версия. Запас хода e-Largus не превышает 420 км.
Источник: habr.com
Похожие новости:
«АвтоВАЗ» запустил в Ижевске серийное производство электромобиля Lada e-Largus с ценой от 2,99 млн рублей
На заводе LADA в Ижевске начали выпускать электромобиль e-Largus
Стартовало серийное производство электрокаров Lada e-Largus: запас хода 420 км
Китайская компания SERES по производству автомобилей на новых источниках энергии представила глобальную стратегию развития бизнеса