Общая стоимость контракта превышает 4 млрд рублей, исполнитель — ООО «Банковские и финансовые системы» (БФС), узнал «Коммерсант».
В общей сложности планируется выпуск 1970 автоматов, представленных в трех различных комплектациях. Самая доступная модель обойдется в 1,2 млн рублей за единицу, а самая дорогая – в 2,6 млн рублей.
Производство аппаратов будет локализовано в особой экономической зоне «Технополис Москва». В рамках офсетного контракта компания БФС инвестирует не менее 150 млн рублей в модернизацию производственных мощностей.
Поставки начнутся в этом году, завершить проект планируется в мае 2030 года.
Специалисты отмечают, что стоимость билетных автоматов зависит от их функционала. В среднем цена подобных устройств колеблется от 200 до 400 тысяч рублей, но при добавлении модулей биометрии и многоканальной оплаты она значительно возрастает. Кроме того, на цену влияет сервисное обслуживание и обеспечение безопасности персональных данных.
По мнению экспертов, с экономической точки зрения было бы целесообразно модернизировать уже установленные автоматы, оснастив их необходимыми модулями для работы с биометрией, однако не всегда это возможно. В ряде случаев обновление старых моделей обходится дороже, чем покупка новых.
Напомним, в Москве с октября 2021 года действует система Face Pay, позволяющая пассажирам оплачивать проезд с помощью распознавания лица на всех станциях метро и Московского центрального кольца (МЦК). К апрелю 2024 года количество поездок, оплаченных с использованием этой технологии, достигло 100 млн.
В Екатеринбурге на всех станциях метро установлены терминалы, позволяющие оплачивать проезд с помощью распознавания лица. Пока на каждой станции действует по одному биометрическому терминалу, и воспользоваться новой технологией могут клиенты определенных банков.
Для сравнения, в Китае в городе Фучжоу система распознавания лиц функционирует на всех 64 станциях метро. В Шэньчжэне с 2019 года биометрическая оплата доступна на 18 станциях одной из линий метрополитена. В Харбине с июля 2020 года оплата проезда по биометрии внедрена на нескольких станциях метро. Читайте также Что такое квантовые компьютеры и где они используются? В 1981 году американский физик и лауреат Нобелевской премии Ричард Фейнман прочитал лекцию в Массачусетском технологическом институте (MIT) недалеко от Бостона, в которой изложил революционную идею. Фейнман предположил, что необычную физику квантовой механики можно использовать для выполнения вычислений.
Источник: www.it-world.ru