Умные устройства еще не успели появиться на перронах, как идею полностью свернули — до лучших и более технологичных времен.
В ноябре 2023 года компания «Российские железные дороги» объявила о намерении использовать роботов-носильщиков на крупных вокзалах по всей стране. Они должны были стать автономными и удобными помощниками, которые переносят до 30 килограммов груза и самостоятельно могут вернуться на «базу» для подзарядки и технического обслуживания. Однако от столь интересных планов пришлось отказаться из-за несовершенства предложенных разработок.
Напомним, что компания РЖД не собиралась разрабатывать умные машины самостоятельно — она устроила конкурс, в рамках которого разные производители предложили свои решения. Суммарно таким образом собрали 6 заявок, соответствующих условиям: устройство должно быть из прочных материалов с защитой от давления, нагрева до 99 градусов Цельсия и воды, а также иметь полную автономность, функцию возврата для зарядки и максимальную нагрузку 30 килограммов.
Судя по всему, предложенные решения не устроили компанию в технологическом плане — они оказались слишком хлипкими, сложными или дорогими. В любом случае конкретные подробности неизвестны, а задумка отложена на дальнюю полку. Будем надеяться, что в какой-то момент роботы все-таки появятся на российских вокзалах, хотя бы в единичных экземплярах.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
«Слушая подкасты, ничего не узнаешь, ты должен устать, упасть без задних ног — такой должна быть встреча с образованием»
Гиперперсонализация: как сделать предложение пользователю релевантным
«Количество желающих повышать квалификацию в больших компаниях меньше, чем среди предпринимателей»
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру