Оплата проезда в городском наземном транспорте по геолокации к концу 2024 года будет работать в более десяти городах России, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя гендиректора компании-разработчика «Датапакс» Романа Спиридонова, который рассказал об этом на полях международного форума «Транспорт России». «Если мы говорим про наше решение для наземного городского пассажирского транспорта, то сейчас оно работает в Тверской области, Ярославской области, Удмуртии, пилотируется в Московской области, только что запустилось в Казани и месяц назад в Нижегородской области. Готовится к запуску еще в нескольких регионах, в том числе в Петербурге», — сказал он. Чтобы воспользоваться услугой, нужно скачать специальное приложение и включить геолокацию с Bluetooth. Когда пользователь садится в транспорт, программа сопоставляет его местоположение с местоположением транспорта, и если они совпадают, то приходит подтверждение на оплату проезда.
В Казани, Калининграде и Нижнем Новгороде оплата по геолокации тестируется в пригородных электропоездах. Оплата проезда в общественном наземном транспорте по геолокации может заработать в 2025 году на юге России, в Сибири и на Дальнем Востоке, сообщил Спиридонов. «Прямо сейчас мы ожидаем 10-миллионную транзакцию оплаты проезда по геолокации — почти 10 миллионов поездок уже оплачены по этой технологии», — добавил Спиридонов. В 2025 году, по прогнозу компании, количество транзакций может увеличиться в разы и составить более 50 миллионов. «Сейчас регионы, где оплата по геолокации уже внедрена, показывают хороший рост. Первые месяцы люди привыкают, а потом количество пользователей начинает существенно увеличиваться. Плюс те, кто уже попробовал, начинают пользоваться этим постоянно. Потому что оплата по геолокации — самая удобная для пассажира», — добавил замгендиректора компании.
Источник: mobile-review.com
Похожие новости:
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
Гиперперсонализация: как сделать предложение пользователю релевантным
«Слушая подкасты, ничего не узнаешь, ты должен устать, упасть без задних ног — такой должна быть встреча с образованием»
«Количество желающих повышать квалификацию в больших компаниях меньше, чем среди предпринимателей»