Изображение: Shutterstock / cono0430
Программное обеспечение с открытым исходным кодом стало чаще применяться в автомобильной промышленности, поскольку автопроизводителям приходится вкладывать больше времени и ресурсов в разработку программного обеспечения. Toyota и Subaru уже используют программное обеспечение с открытым исходным кодом для информационно-развлекательных и приборных приложений. Другие открытые приложения в автомобильной промышленности включают НИОКР, тестирование, управление транспортным средством в облаке и автопарком.
«Исторически сложилось так, что в сообщество разработчиков ПО [для авто]с открытым исходным кодом отдавалось мало [наработок]», — сказал Дэн Коши, исполнительный директор Automotive Grade Linux.
Часто подобное отношения было связано с тем, что компании не были готовы делиться своей информацией. Рост числа автомобилей с программным обеспечением вынуждает автоконцерны не только использовать ПО с открытым исходным кодом, но и вносить в него свой вклад.
Toyota, Honda и Volvo, уже создали офисы для разработки программ с открытым исходным кодом. Новая экспертная группа AGL OSPO предоставляет им общее пространство для обмена болями и совместной работы над решениями, обмена информацией и разработки решейний, которые могут помочь другим автопроизводителям.
Automotive Grade Linux — это совместный проект с открытым исходным кодом, разрабатывающий открытую платформу с нуля, которая, в свою очередь может служить фактическим отраслевым стандартом для быстрой разработки новых функций. Автопроизводители объединились с технологическими компаниями и поставщиками, чтобы ускорить разработку (и внедрение) полностью открытого программного стека для подключенного автомобиля основанного на Linux.
Между тем, Минцифры решило собрать собственное Linux-сообщество для разработчиков из стран, готовых сотрудничать с Россией. Такой шаг стал ответом на отстранение российских специалистов от участия в международных IT-проектах. По словам представителя Минцифры, после закрытия доступа российским разработчикам, которые работали над ядром Linux, появилась идея создать альтернативное сообщество. Читайте также Анатолий Курманов: «Ключевой принцип «Умного города» — ориентация на человека» О том, как живет и развивается проект «Умный город», чем он уникален и как вписывается в национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства», порталу IT-World рассказывает Анатолий Курманов, заместитель руководителя рабочей группы Минстроя России по реализации проекта «Умный город».
Источник: www.it-world.ru
Похожие новости:
NVIDIA готовится полностью перейти на ядра графических процессоров с открытым исходным кодом с драйверами R560
NVIDIA готовится полностью перейти на ядра графических процессоров с открытым исходным кодом с драйверами R560
OSI выпустила официальное определение «открытого» ИИ, и некоторые модели не соответствуют этому определению
Сообщество HDMI Forum отклонило драйвер AMD HDMI 2.1 с открытым исходным кодом