Вчера, 11 ноября, информационное издание Carscoops со ссылкой на свои источники сообщило, что Национальное управление безопасностью движения на трассах США (входит в состав Министерства транспорта страны) запустило довольно масштабное расследование в отношении 3,5-литрового двигателя V6, который на текущий момент используется в автомобилях брендов Honda и Acura. Причина данного расследования заключается в том, что правительство получило уже 173 отчёта о ситуациях, в которых шатунные подшипники в этих моторах выходят из строя, что уже привело как минимум к одной аварии и одному пожару. И учитывая, что на данном моторе было выпущено свыше 1,4 миллиона автомобилей, ситуация очень серьёзная. Технологии, музыка, мемы
Представители правительства также отметили, что автомобили на моторах, которые предстоит детально изучить, некоторое время назад уже были отозваны — тоже из-за проблем с силовой установкой. Тогда производитель выяснил, что коленчатый вал двигателя имеет заметный производственный дефект, из-за которого в конечном итоге мог даже заклинить шатунный подшипник. Но в рамках предыдущей отзывной кампании дефект с самим шатунным подшипником никто не устранял — вероятно, производитель просто не знал об этой проблеме или она не была настолько массовой, чтобы работать в этом направлении.
Ещё представители Министерства транспорта отметили, что ранее Honda неправильно настроила своё производственное оборудование, из-за чего в процессе изготовления двигателя компонент силовой установки был неправильно отшлифован. Тогда производителю пришлось тоже проводить отзывную кампанию, потому что в сервисные центры с гарантийными претензиями обратилось слишком много водителей. Соответственно, мотор можно назвать очень проблемным, хотя ранее Honda славилась высоким качеством силовых установок, которые вполне тянули на звание «миллионников».
Но, видимо, что-то изменилось — теперь правительственные органы будут детально изучать предполагаемый дефект в двигательной установке и определят масштабы необходимой отзывной кампании. Возможно, если всплывут дополнительные детали, на деле будет отозвано даже больше автомобилей, хотя и 1,4 миллиона транспортных средство оценить, отремонтировать и вернуть владельцам тоже будет довольно трудно.
Источник: trashbox.ru
Похожие новости:
Гиперперсонализация: как сделать предложение пользователю релевантным
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
Технологии в агрокомплексе: мастера, подмастерье и искусственный интеллект
«Слушая подкасты, ничего не узнаешь, ты должен устать, упасть без задних ног — такой должна быть встреча с образованием»