Сегодня, 4 ноября, информационное издание CarNewsChina со ссылкой на свои источники сообщило, что китайская автомобильная компания Nio в 2026 году планирует представить своё первое транспортное средство с гибридной силовой установкой (подключаемый гибрид). Примечательно, что выпускать новинку будут под совершенно новым брендом Firefly, который нацелен на зарубежные рынки — Ближний Восток, Северную Африку и, что немаловажно, Европу. При этом ранее представители компании Nio отрицали работу над гибридными автомобилями, заявляя, что Firefly будет брендом исключительно электромобилей. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии
Но, видимо, руководство китайского гиганта изменило своё отношение к данному вопросу на фоне недавно введённых в рамках Европейского союза дополнительных пошлин, которые затрагивают исключительно электромобили. Суть данных пошлин в том, что автомобили-иномарки, работающие исключительно на электрической силовой установке, облагаются дополнительными пошлинами в 20,8% при ввозе в страны, состоящие в ЕС. При этом базовая импортная пошлина в 10% тоже никуда не делась, так что компании Nio пришлось бы платить налог в 30,8%, что, естественно, вынуждает производителя повышать конечную стоимость транспортного средства — никто без прибыли работать не будет.
Проблема в том, что Firefly изначально задумывался как бюджетный бренд электромобилей, который будет продавать недорогие модели начального класса. Идеальное решение для автолюбителей с ограниченным бюджетом или тех, кто хочет впервые пересесть на электрокар, но боится, что дорогущая модель в итоге не понравится. Соответственно, в случае с дополнительными пошлинами компании Nio пришлось бы повышать цену минимум на 20%, а в это сценарии покорить Европу дешёвыми кроссоверами Firefly будет проблематично. Для этого, безусловно, в ЕС и приняли дополнительные пошлины на импорт электрокаров из Китая.
Дабы избежать провала, в Nio решили реализовать в линейке Firefly ещё и подключаемые гибридные автомобили, так как они дополнительными пошлинами не облагаются и могут конкурировать с местным автопромом за деньги покупателей. Вот только если Firefly представит первый гибрид в 2026 году, а производство, по данным инсайдеров, начнут только в 2027 году, законодатели Европейского союза вполне могут успеть ввести дополнительные налоги и на этот вид транспортных средств.
Источник: trashbox.ru
