Агентство Bloomberg выступило с не совсем типичным разоблачением. По данным информированных источников, Apple и BYD с 2017 года сотрудничали в сфере создания более совершенных тяговых аккумуляторов для электромобилей, и китайская компания якобы использовала ряд предложенных Apple идей для совершенствования собственных тяговых батарей. BYD при этом утверждает, что вся интеллектуальная собственность, связанная с технологией производства батарей семейства Blade, принадлежит компании, а не сторонним разработчикам.
Apple особенно помогла BYD, как настаивает Bloomberg, в совершенствовании технологии упаковки тяговых батарей и разработке системы охлаждения и подогрева. На последних этапах разработки собственного электромобиля Apple отказалась от сотрудничества с BYD и рассчитывала на потенциальную помощь других производителей, а к февралю текущего года и вовсе сочла проект бесперспективным и прекратила разработку собственного электромобиля с автопилотом.
В любом случае, полученные наработки пригодились самой Apple не только в сфере производства аккумуляторных батарей, но и на направлении дополненной реальности и искусственного интеллекта, а также могут принести пользу при создании роботов бытового назначения.
Источник: overclockers.ruПохожие новости:
CATL и Didi будут развивать в Китае сеть станций по экспресс-замене тяговых аккумуляторов электромобилей
BYD не собирается поставлять электромобили в США, но хотела бы снабжать батареями местных автопроизводителей
BloombergNEF: в мире производится в два раза больше тяговых батарей, чем нужно рынку
BYD в этом году продаст лишь на 20% больше гибридов и электромобилей