Исследование показало, что использование б/у смартфонов не так экологично, как считалось ранее. К практике совместного пользования автомобилями у эксперта тоже возникли вопросы.
Некоторые популярные практики осознанного потребления менее эффективны, чем принято считать в обществе. К таким практикам ученый из Лейденского университета Левон Аматуни относит совместное использование автомобилей и повторное использование телефонов, пишет Phys.org.
Большинство людей в Нидерландах и других странах убеждены, что их модели потребления влияют на окружающую среду. Многие из них ищут способы уменьшить пагубное воздействие на экологию.
Исследование эксперта показало, что в среднем пользователи платформ совместного пользования автомобилями снижают свое воздействие всего на 3−18% — гораздо меньше, чем 51% или 37%, заявленные в предыдущих работах на эту тему. Это вызвано так называемыми «эффектами отскока», которые редко учитываются компаниями или другими исследователями.
Например, автомобили совместного пользования заменяются новыми моделями чаще, чем частные автомобили. Кроме того, введение схем совместного пользования может побудить людей садиться за руль, когда они в противном случае поехали бы на автобусе или велосипеде. Эти эффекты отскока оказываются весьма влиятельными, замечает Аматуни.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
«Количество желающих повышать квалификацию в больших компаниях меньше, чем среди предпринимателей»
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
«Слушая подкасты, ничего не узнаешь, ты должен устать, упасть без задних ног — такой должна быть встреча с образованием»
Вам врут, когда говорят, что китайские смартфоны во всём превзошли iPhone. Вот в чём они конкретно лучше