Эта технология может обеспечить прорыв в создании деталей для авиации и космонавтики.
Ученые из НИТУ МИСИС разработали такую технологию 3D-печати алюминиевых деталей, которая позволяет избегать одной из главных проблем при создании этих компонентов — появления трещин и дефектов после застывания. Из-за этой особенности алюминиевой 3D-печати ее применение в сложных отраслях было ограничено.
Чтобы решить проблему с появлением микротрещин, авторы разработки подобрали модификаторы, которые ускоряют затвердевание кристаллов, и там не успевают возникнуть дефекты.
Вместе с модификацией сплавов изменена и технология печати. Область плавления дополнительно прогревается до температуры в диапазоне от 350 до 480 градусов Цельсия. Так удается сделать работу модификаторов более эффективной. Эксперименты показали, что зерна плавления могут уменьшаться почти в 30 раз, что повышает однородность и прочность сплава.
Эта методика, которая уже запатентована НИТУ МИСИС, позволяет изготавливать с помощью 3D-печати очень сложные и высокотехнологичные компоненты двигателей и других деталей, к которым предъявляются повышенные требования в области прочности и надежности.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
А могли бы заказывать посуду, запчасти, игрушки, протезы: почему «не взлетел» рынок 3D-печати
Сверхпроводящий токамак | Рентген в смартфоне | Теневая камера | Контакты для 2D-чипов
Зарядка по Wi-Fi | 65 нм, зато свои | Прививка от ВИЧ | Таблетка от старости
Новая модель нейрона | Ракетный двигатель от ИИ | Российский квантовый процессор | Солнечное топливо