Теперь для этого не нужно будет брать образцы дорожного покрытия.
Учение из МФТИ создали прибор, который позволяет проверять качество дорожного покрытия, не прибегая к его разрушению. Существующие методы проверки предполагают вырубку кернов из свежеуложенного асфальта. После этого остаются отверстия, которые могут стать основой для будущих трещин и ускорить разрушение покрытия. Предлагаемый российскими физиками метод исключает нарушение целостности дорожного полотна.
Авторы проекта отмечают, что интерес к нему проявили как в России, так и в Китае, где тоже нет подобных технологий проверки качества асфальта. Инструмент использует радиоволны, которыми «просвечивает» дорожное полотно. Отраженный и искаженный сигнал позволяет оценить структуру материала: пористость, наличие в нем воды, микротрещин и других дефектов. Первичную обработку проводит встроенный софт, который также использует нейросетевые технологии и машинное обучение.
Чтобы просканировать интересующий участок, специалист просто прикладывает активную часть прибора к поверхности дороги. Для сбора данных инструменту требуется не более 10 секунд. В дальнейшем с полученными результатами могут работать аналитики.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
«Слушая подкасты, ничего не узнаешь, ты должен устать, упасть без задних ног — такой должна быть встреча с образованием»
«Количество желающих повышать квалификацию в больших компаниях меньше, чем среди предпринимателей»
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
Обзор IT-Weekly: автоматизация подбора одежды, МТС Линк адаптировался для незрячих пользователей