Вероятно, пользователи, которые следят за новостями рынка автомобилей, знают, что крупные компании из США и Европы на текущий момент переживают не лучшие времена и вынуждены искать пути сокращения расходов из-за низкого спроса на электромобили и не только. Например, немецкие концерны увольняют сотрудников и даже приостанавливают работу заводов, уменьшают инвестиции в электрокары и переписывают планы на ближайшие годы из-за падающего спроса на транспортные средства. А вот у китайских производителей, судя по информации издания CarNewsChina, дела идут просто прекрасно — страна существенно нарастила объёмы поставляемой продукции и подняла выручку до очень высокого уровня.
Например, по данным издания, в августе 2024 года китайские автомобильные компании экспортировали 610 тысяч автомобилей. Соответственно, рост объёмов экспорта по сравнению с августом 2023 года составил 39% — это колоссальное достижение с учётом того, что локальные бренды и на домашнем рынке продают очень много транспортных средств. Более того, в сравнении с июлем 2024-го рост тоже приличный — целых 10%. Это наглядная демонстрация того, что китайский автопром крайне активно набирает обороты, потому что ни одна страна в мире таких темпов наращивания экспорта автомобилей показать на текущий момент не в состоянии.
В результате, по данным CarNewsChina, Китай в период с января по август 2024 года экспортировал на мировые рынки 4,09 миллиона автомобилей — это на 27% больше, чем годом ранее. Примечательно, что больше всего транспортных средств «Поднебесная» поставила в Россию — за указанный срок в страну привезли свыше 705 тысяч автомобилей. Соответственно, у китайских брендов есть все шансы побить рекорд 2023 года — тогда в страну доставили 910 тысяч автомобилей (прирост поставок по сравнению с 2022-м тогда составил 459%). И, что тоже немаловажно, с января по август китайские бренды заработали на экспорте в Россию 1,6 миллиарда долларов.
На втором месте расположилась Мексика с 323 тысячами транспортных средств — вдвое меньше, чем экспорт, направленный на российский рынок. Закрывает тройку лидеров по популярности китайских новинок ОАЭ — сюда завезли с начала года 203 тысячи различного рода автомобилей. Но самое забавное, что в топе экспорта находится Бельгия и Великобритания — страны, которые ранее в большей степени потребляли автомобили местных европейских брендов.
Источник: trashbox.ru
Похожие новости:
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
«Количество желающих повышать квалификацию в больших компаниях меньше, чем среди предпринимателей»
«Слушая подкасты, ничего не узнаешь, ты должен устать, упасть без задних ног — такой должна быть встреча с образованием»
Технологии в агрокомплексе: мастера, подмастерье и искусственный интеллект