В начале текущего десятилетия многие автомобильные гиганты были твёрдо уверены в том, что за электромобилями будущее, а значит, стоит активно инвестировать в это направление и попутно обещать всему миру, что в течение следующих десяти лет от ДВС-моделей не останется и следа. Теперь же журналисты информационного издания InsideEVs со ссылкой на свои источники сообщают, что крупнейшие бренды решили скорректировать свои планы по покорению рынка электрокаров и заметно снизить инвестиции в этот сектор рынка. Причина, естественно, заключается в существенном снижении спроса на подобные транспортные средства. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии
Например, руководство компании Mercedes-Benz какое-то время назад сообщало о том, что уже к 2030 году производственные мощности бренда будут выпускать исключительно автомобили на базе электрических силовых установок. Теперь же компания сократила амбициозный план до 50% от общего числа производимых экземпляров, но и этот объём на самом деле марка может и не выполнить в конечном итоге. Аналогичная ситуация наблюдается с Ford — когда-то компания пообещала к 2030 году продавать на европейском рынке исключительно электромобили, но из-за падения спроса от этой идеи отказались. Свои планы вскоре должны пересмотреть и Volkswagen и Stellantis, лидеры европейского рынка.
При этом специалисты из аналитического агентства BloombergNEF считают, что сокращение планов производства электрокаров на миллионы единиц в год негативно скажется на крупных брендах в долгосрочной перспективе. Из-за того, что компании испугались падающего спроса, скорректировав планы на будущее, они рискуют слишком сильно отстать от лидеров из Китая вроде BYD, которые отлично справляются с текущим положением дел и наоборот наращивают продажи электромобилей — как на локальном рынке, так и за его пределами.
Источник: trashbox.ru
Похожие новости:
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
Допустим, электромобили и правда наше будущее. А что есть у России?
Технологии в агрокомплексе: мастера, подмастерье и искусственный интеллект
«Количество желающих повышать квалификацию в больших компаниях меньше, чем среди предпринимателей»