Sitronics Electro усовершенствовал систему диспетчеризации ePark собственной разработки

Зарядные станции в электробусном парке — источник Sitronics Electro

Сегодня ePark отслеживает статусы 147 УБЗС, способных одновременно заряжать более 580 электробусов. Платформа оптимизирует процесс заряда за счет гибких настроек системы, что обеспечивает своевременный выход электробусов на маршрут.
Новые функции ePark упрощают отслеживание и контроль работы ультрабыстрых зарядных станций, позволяют оперативно реагировать на нарушения работоспособности оборудования. Это стало возможно благодаря дашборду с улучшенными графиками настроек о процессе заряда, вольт-амперными характеристиками и динамическим отображением статуса зарядных сессий. Мониторинг в режиме одного окна отслеживает статус и температуру зарядных станций для контроля и выявления скрытых дефектов. При возникновении инфраструктурных рисков теперь диспетчеру придут экстренные уведомления в мессенджер.
В ePark появилось разграничение прав на оператора, диспетчера и администратора, что улучшает безопасность платформы. Изменить настройки станций могут только сотрудники парка с определённым доступом. Управление станциями предоставляется диспетчеру и администратору и включает изменение статуса, применение ограничений по мощности, току, напряжению и температуре и установку режимов работы электробусного парка по расписанию или в конкретные периоды. Администратору, обладающему максимальным количеством прав, доступны логирование действий пользователей, создание и изменение их учётных записей.
«Всё больше автобусных парков выбирают комплексные проекты: приобретают электробусы, ЭЗС для их заряда и систему диспетчеризации. Сейчас система диспетчеризации ePark подключена в 11 городах России, в том числе в крупном электробусном парке Москвы «Митино». Теперь система диспетчеризации ePark позволяет точнее видеть возникающие проблемы и быстрее на них реагировать. Гибкая балансировка и разные режимы помогают эффективно использовать свободные мощности, прогнозировать и распределять время зарядных сессий в течение дня, а также исключать перегрузку электросети. Это ещё больше сокращает риски простоя электробусов», — сообщил Андрей Гурленов, генеральный директор Sitronics Electro. Читайте также Переходный период. Правда и мифы о российских СУБД Михаил Рощин, заместитель директора отделения управления проектами и архитектуры в IBS, рассказал IT-World о том, действительно ли российские системы управления базами данных уступают западным в функциональности и производительности и могут негативно сказаться на эффективности бизнеса.

Источник: www.it-world.ru

0 0 голоса
Рейтинг новости
112
0
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии