Сотрудничество сотрудников Челябинского государственного университета и Пермского федерального исследовательского центра УрО РАН (ПФИЦ УрО РАН) привело к появлению нового метода упрочнения деталей самолётов. Специалисты провели успешный эксперимент по повышению прочности путём обработки образцов деталей лазером. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии «В аэрокосмической отрасли крайне важным является уровень прочности металлических деталей, так как они подвергаются колоссальным нагрузкам, различному температурному воздействию. В числе таких деталей, к примеру, лопатки и лопасти турбин реактивных двигателей. Наша группа ученых, в которую также входит заведующий кафедрой общей и теоретической физики ЧелГУ, профессор Александр Майер, успешно рассчитала и провела эксперименты по технологии лазерной ударной проковки», — говорится в официальном заявлении.
Учёные задействовали так называемую технологию ударной проковки, когда происходит выстрел ультракороткими импульсами лазера в мишень на металле. Подобный выстрел приводит к появлению на поверхности мишени выемки, однако, при этом повышает прочность изделия. «На пластину подается вода, чтобы предотвратить распространение ударной волны в окружающую среду и сделать удар лазера более эффективным. В процессе удара в материале происходит деформация кристаллической решетки, она пытается вернуться в исходное положение. За счет этих противонаправленных действий в металле задерживаются остаточные напряжения, благодаря которым дальнейшее деформационное нагружение уже не причинит серьезного вреда металлической пластине», — пояснили авторы исследования.
Источник: trashbox.ru
Похожие новости:
Институт системного программирования РАН и «Базис» расширяют работу по повышению безопасности российских облачных решений
Российские ученые нашли способ сделать турбины ракетных двигателей прочнее
Уровень «цифровой зрелости» компаний в России выше, чем в среднем по миру
Учёные ИФПМ СО РАН рассказали о разработках новых видов стекла для иллюминаторов МКС