Прошло больше года после того, как Tesla заключила соглашение с General Motors об открытии сети зарядных станций Supercharger для автомобилей концерна. Однако сеть из почти 30 тыс. ЭЗС Tesla в США и Канаде по-прежнему остаётся недоступной для машин сторонних производителей.
Запоздания развёртывания поддержки проходят на фоне снижения продаж Tesla. Прибыль компании в первом квартале 2024 года упала на 55% до $1,13 млрд по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Tesla столкнулась с возросшей конкуренцией на рынке электромобилей.
Весной этого года компания сократила почти всех сотрудников команды Supercharger, включая вице-президента по силовым установкам и энергетике Дрю Баглино и старшего директора по развитию продукта Ребекку Тинуччи. Хотя уже в мае компания начала нанимать обратно некоторых из уволенных работников направления.
После сокращений в команде Supercharger глава Tesla Илон Маск пообещал вложить более $500 млн в расширение сети ЭЗС.
В августе Tesla сообщила об увеличении производства адаптера NACS, который позволяет подключаться к зарядным станциям Supercharger электромобили, оснащённые портами CCS. Завод Tesla в Буффало выпускает 8 тыс. адаптеров в неделю. Сроки их поставок адаптеров пока неизвестны.
За последние годы Tesla заключила партнёрские соглашения об использовании Supercharger c несколькими производителями автомобилей. Наряду с GM договоры заключили с Ford, Rivian, Nissan, Volvo и другими компаниями.
Источник: habr.com
Похожие новости:
После сокращения команды по развитию зарядных станций Supercharger Tesla стала нанимать обратно некоторых из уволенных
Ford официально запустила доступ к Tesla Supercharger для своих клиентов
В Чикаго владельцы электромобилей Tesla столкнулись с проблемами при попытке подключиться к станциям Supercharger
Из-за водителей Uber и Lyft в Нью-Йорке на станциях Supercharger образуются огромные очереди