О том, что электромобиль «Атом» получит распашные двери, было известно и ранее. Сейчас команда конструкторов поделилась подробностями. Двери «Атома» оснащены электроприводами, доводчиками и датчиками, которые работают в связке с усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS). Для разблокировки дверей достаточно подойти к электромобилю со смартфоном, предварительно синхронизированным с «Атомом» по Bluetooth, воспользоваться специальным приложением или поднести смарт-карту к электромобилю. Передняя дверь снаружи оснащена выдвижной механической ручкой и кнопкой. Для открытия задней двери необходимо нажать кнопку на ее поверхности. В этом случае передняя дверь автоматически приоткрывается, обеспечивая доступ к задней двери, которая полностью открывается за четыре секунды. Из салона двери открываются нажатием на кнопки, встроенные в панели дверей. В закрытом состоянии обе двери образуют прочную и жесткую конструкцию, фактически выполняя функцию центральной стойки благодаря усиленным элементам, встроенным в каждую дверь. Электропривод обеспечивает автоматическое открытие и закрытие задней двери, позволяя пассажиру управлять ей одним касанием, без необходимости вручную открывать переднюю дверь. При открытии двери мгновенно активируется ADAS: датчики, камеры и сенсоры сканируют окружающее пространство. Если обнаруживается опасность, система подает сигнал и при необходимости блокирует открытие двери.
«Атом» также оснащен механизмом остановки двери при обнаружении препятствия как при открытии, так и при закрытии. Внутри салона предупреждение сопровождается световой индикацией на двери. Логику работы дверей Атома можно описать четырьмя сценариями, которые автоматически активируются в зависимости от способа взаимодействия. Полностью автоматический режим запускается нажатием кнопки на двери. Для тех, кто предпочитает традиционный подход, доступен ручной режим, позволяющий открыть дверь вручную с помощью выдвижной ручки. Гибридный режим сочетает в себе возможности ручного и автоматического открытия, предоставляя пользователю гибкость в выборе способа. Также есть возможность удаленного открытия через мобильное приложение. В дополнение предусмотрен аварийный режим, который позволяет открыть дверь механически в случае обесточивания электромобиля. В конструкции кузова и дверей используются усилители жесткости, выполненные из стали горячей штамповки. Эта конструкция обеспечивает высокую прочность кузова даже при боковом ударе за счет равномерного распределения кинетической энергии по всей конструкции. Основную нагрузку при боковом ударе принимают на себя массивные пороги, в которые интегрирован усиленный корпус тяговой батареи. Одна из главных целей, поставленных перед инженерами Атома, — соответствие высоким стандартам безопасности по методологии C-NCAP и получение не менее четырех звезд. Для обеспечения безопасности центральная стойка интегрирована в двери. Замки дверей расположены на порогах, а створки дополнительно замыкаются друг с другом. Установленные автодоводчики срабатывают при закрытии дверей, гарантируя плотное запирание. Инженеры Атома разработали петли, которые обеспечивают надежное позиционирование и износостойкость механизмов усиленных дверей. Конструкция рассчитана на более чем 100 тыс. циклов срабатывания.
Источник: mobile-review.com
