В июле количество регистраций китайских электромобилей в Европе снизилось на 45%, что стало следствием введения в Европе новых повышенных ввозных пошлин на китайские электрокары. Власти Евросоюза ввели таможенные пошлины на ввозимые китайские электромобили, обвиняя Китай в субсидировании своих автопроизводителей и нарушении принципов конкуренции. В некоторых случаях уровень таможенных пошлин может достигать 38%. Среди наиболее пострадавших брендов оказались машины Polestar, продажи которых в июле упали на 42%, продажи автомобилей брендов MG и SAIC сократились на 20%. Наиболее активно регуляторному давлению противостоит компания BYD, ей даже удалось нарастить свою долю на европейском рынке электромобилей до 8,5% в июле по сравнению с 7,4% в начале года. BYD вынуждена платить пошлину в размере 17,4%. Китайские власти пытаются оспорить введение таможенных ограничений в Европе через ВТО.
Источник: mobile-review.com
Похожие новости:
Пошлины на ввоз электроники в Россию хотят увеличить, а параллельный импорт ноутбуков и смартфонов – запретить
BYD против Tesla: в Китае битву выиграла BYD, в мире — Tesla, в Европе вмешались регуляторы
Китайская BYD не торопится выходить на рынок электромобилей США
BYD в этом году продаст лишь на 20% больше гибридов и электромобилей