Ученые провели два эксперимента. В обоих случаях высота голоса повлияла на риск добровольцев.
Ученые из Шанхая выяснили, что голос, который звучит из навигатора во время вождения, оказывает большое влияние на людей за рулем. Новое исследование показало, что один из главных факторов — высота звука. Из-за него водители могут агрессивно водить.
Специалисты из Фуданьского университета провели два эксперимента. С помощью шлема виртуальной реальности HTC Vive Pro Eye они смоделировали ситуации, связанные с вождением. Участниками первого испытания стали 66 студентов. Их разделили на две группы, а затем им позволили сыграть в автосимулятор. «Водителям» требовалось проехать 32 перекрестка быстрее других участников. На каждом пересечении улиц загорался желтый свет. Можно было дождаться зеленого сигнала или не останавливаться, однако в этом случае был риск попасть в ДТП. Виртуальная авария отнимала шесть минут.
По мере движения добровольцы слышали команды женского голоса, который принадлежит профессиональной актрисе. Он предупреждал о том, можно ли проехать перекресток. Одной группе включили записи голоса, высоту которого понизили с помощью компьютера, а другие участники слышали специально повышенный тон. И это привело к большой разнице в результатах. Как оказалось, из-за более высокого голоса проезд на желтый свет выбирали на 40% чаще.
Во втором эксперименте также использовали виртуальную реальность. В этот раз участников просили пройти по доске между двумя высотками. Ее ширина — всего 20 см. Добровольцев, разделенных на две группы, инструктировал высокий женский голос или низкий. Результаты оказались аналогичными. Быстрее опасный мост прошли люди, которые слышали более высокий голос. При этом наиболее шустрыми оказались участники, которым перед началом эксперимента дали прочитать текст, который поощряет склонность к риску. В случае с информацией об опасности подобных действий люди медленнее проходили испытание.
Источник: hi-tech.mail.ru