Китайский производитель FAW представил обновленный лифтбек BESTUNE B70. Как отмечают в пресс-службе представительства, важным нововведением стало глобальное обновление цифровой платформы. В рамках модернизации новый BESTUNE B70 получил более совершенную информационную-развлекательную систему с 12,3-дюймовым экраном. Добавлена беспроводная зарядка. Новый B70 оснащен ассистентом смены полосы, работающим в паре с системой мониторинга слепых зон. Автомобиль получил усовершенствованный адаптивный круиз-контроль, который отслеживает дорожную ситуацию при помощи фронтальной камеры, а электроника автоматически ускоряет или замедляет автомобиль в зависимости от скорости потока. Обновленный B70 имеет систему предупреждения лобового столкновения с функцией автоматического экстренного торможения и систему предупреждения о вероятности удара сзади – электроника отслеживает пространство позади автомобиля и в случае обнаружения быстро
приближающегося автомобиля оповестит водителя о вероятной опасности. Радары также контролируют слепые зоны по бокам, сообщая о помехах при выезде с парковки. Кроме того, B70 оснащается камерой кругового обзора 360+180, которая облегчает маневрирование в ограниченном пространстве. Она позволяет посмотреть сквозь автомобиль благодаря функции «прозрачное шасси». Автомобиль умеет считывать показания с дорожных знаков об ограничениях скорости, транслируя информацию на приборной панели, а система автоматического переключения между ближним и дальним светом сама выберет оптимальный режим работы фар в темное время суток. Кроме того, ассистент открытия дверей предупредит о приближении пешеходов и велосипедистов при выходе из автомобиля.
Длина лифтбека — 4810 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1455 мм. Расстояние между осями — 2800 мм. Паспортный объем багажника — 522 литра. FAW Bestune B70 на российском рынке предложен с двумя силовыми агрегатами на выбор. Первый — турбочетверка 1.5 (160 л.с., 258 Нм) с семиступенчатым «роботом» (два «мокрых» сцепления), второй — двухлитровый турбомотор (217 л.с., 340 Нм) с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Привод только передний, максимальная скорость — 200 и 230 км/ч соответственно.
Источник: mobile-review.com
