Суднам и подводным лодкам не придется возить водород с собой. Его можно будет получить из обычной морской воды.
Ученые из Массачусетского технологического института (MIT) обнаружили новый способ производства водородного топлива с использованием алюминиевых банок, морской воды и кофейной гущи. Эту химическую реакцию можно использовать для питания двигателей или топливных элементов морских транспортных средств, которые засасывают морскую воду, пишет New Atlas.
Водород — перспективное топливо для декарбонизации энергетики благодаря чистому сгоранию и высокой энергоемкости. Однако его широкое применение сдерживают сложности с хранением и транспортировкой из-за высокой проницаемости молекул водорода через материалы. Потери водорода не только снижают эффективность, но и негативно влияют на окружающую среду.
Новая технология MIT позволит производить водород непосредственно в транспортном средстве по мере необходимости. Единственным компонентом, требующим транспортировки и хранения, будут алюминиевые гранулы. Они куда стабильнее и удобнее в обращении, нежели громоздкие баллоны с водородом.
В ходе испытаний одна гранула алюминия весом всего 0,3 г, помещенная в свежую деионизированную воду, произвела 400 мл водорода всего за пять минут. Команда подсчитала, что при увеличении масштаба один 1 г гранул может генерировать впечатюлящие 1,3 л водорода за пять минут.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
Сверхпроводящий токамак | Рентген в смартфоне | Теневая камера | Контакты для 2D-чипов
Крутой робот-пылесос с влажной уборкой без переплаты за «максимальность»
Криоконсервация мозга | Спутниковый 5G в России | Смена пола эмбриону | Робот-дублёр микрохирургии
Марганцевый катализатор упростит получение и хранение водородного топлива