Ученые из UNIST представили сенсоры для мониторинга дорожного движения и состояния дорог в реальном времени. Эти сенсоры, изготовленные из углеродных волокон, также усиливают здания и дорожные конструкции.
Команда специалиство создала самозаряжаемую FRP-TES решетку с превосходной электрической и структурной стабильностью по сравнению с традиционными TES системами. Исследование опубликовано в журнале Nano Energy.
Эксперименты показали, что FRP, состоящая из углеродных волокон, стекловолокна и эпоксидной смолы, вырабатывает электрическую энергию при проезде шин. Даже после 10 000 проездов, деградации напряжения не наблюдалось, а механические свойства оставались на высоком уровне.
Углеродные композиты в четыре раза легче железа и в десять раз прочнее, что делает их идеальными для широкого применения. Сенсоры, основанные на принципах трибоэлектрического заряда, демонстрируют чувствительность к изменениям окружающей среды, что позволяет точно отслеживать движение шин и рассчитывать их размер.
По словам ученых, их сенсоры обладают большим потенциалом для мониторинга дорожных условий и предсказания дорожных аварий. Технология имеет перспективы в управлении дорожным движением, измерении веса и скорости автомобилей, а также в промышленности.
Источник: www.ferra.ru
Похожие новости:
Шумоподавляющая ткань | 6 минут термоядерного синтеза | Лазерная связь в космосе | Вакцина от рака
Сверхпроводящий токамак | Рентген в смартфоне | Теневая камера | Контакты для 2D-чипов
Найдено простое решение для снижения загрязнения от шин на дорогах на 75%
Учёные способ изготовления узорчатых плёнок из углеродных нанотрубок