Tesla, возможно, совершила прорыв в области аккумуляторных технологий, разработав элементы батареи с высоким содержанием марганца, которые отличаются повышенной долговечностью, пишут СМИ. Традиционно катодные активные материалы с высоким содержанием марганца, такие как LiMn2O4, были привлекательны из-за их низкой стоимости, высокого напряжения и экологических преимуществ. Однако «быстрая деградация» ограничивает их применение в электромобилях.
Недавний патент компании Tesla раскрывает новый подход к решению этой проблемы путем "легирования" катодных активных материалов марганцем. Как сообщается, эта инновация улучшает сохранение емкости и увеличивает срок службы батарей. Согласно патенту, процесс легирования "уменьшает растворение марганца из шпинели оксида марганца лития, что, в свою очередь, минимизирует деградацию ячеек и снижение емкости".
В патенте говорится следующее: "В настоящем документе представлены различные варианты легированных марганцем катодных активных материалов с улучшенным сохранением емкости и увеличенным сроком службы, а также способы приготовления легированных марганцем катодных активных материалов". Tesla утверждает, что эти усовершенствования могут значительно увеличить время жизни цикла и сохранить емкость в устройствах хранения энергии.
Источник: www.ferra.ru
Похожие новости:
Tesla снова выиграла иск за «смерть на автопилоте», потому что это не автопилот
Сверхпроводящий токамак | Рентген в смартфоне | Теневая камера | Контакты для 2D-чипов
Илон Маск бьет своих и дружит с китайцами, а японцы скрывают стратегические разработки: дайджест новостей
Новая модель нейрона | Ракетный двигатель от ИИ | Российский квантовый процессор | Солнечное топливо