В стране появилась транспортная линия, которая включает в себя как мосты над водой, так и подводный тоннель длиной 24 км. Перечисляем, какие рекорды собрало архитектурное чудо.
В минувшие выходные Китай открыл линию Шэньчжэнь-Чжуншань — новую систему морских туннелей и мостов, расположенную в провинции Гуандун, Южный Китай. Масштабный проект, по-видимому, побил 10 мировых рекордов, хотя и очень детализированных, пишет New Atlas.
Дельта Жемчужной реки, где Жемчужная река впадает в Южно-Китайское море, является одним из самых густонаселенных районов в мире. Она охватывает Гонконг, Макао и девять городов в провинции Гуандун, которые разделены широкими водными пространствами. Поэтому перемещаться по региону — большая проблема.
Линия Шэньчжэнь-Чжуншань призвана исправить это. Дорога протянулась на 24 км, соединяя два города, расположенных на противоположных берегах устья Жемчужной реки. Однако это не просто длинный мост — посередине находится подводный туннель, проходящий между двумя искусственными островами, а мосты соединяют каждый остров с городом на его стороне.
С восемью полосами движения, позволяющими развивать скорость до 100 км/ч, сообщение сокращает обычную двухчасовую поездку до всего 30 минут. После семи лет строительства дорога наконец открылась для движения 30 июня.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
Китай запустил магистраль Шэньчжэнь — Чжуншань. Что стоит за амбициозным проектом
Загрязнение городских рек увеличило парниковые выбросы
Китай впервые в мире запустил спутник с искусственным интеллектом
Почему последние китайские учения признали «репетицией атаки на Тайвань», в отличие от предыдущих