У крупнейшего автопроизводителя в мире дела на крупнейшем рынке мира идут не очень гладко, если в одной фразе охарактеризовать положение Toyota Motor в Китае. Продукцию для местного рынка японская компания выпускает силами двух совместных предприятий с китайскими партнёрами, для Китая даже разработаны отдельные модели электромобилей, для их выпуска Toyota с кооперировалась с близкой по духу компанией BYD, но японской корпорации не дают покоя лавры Tesla, которая зашла на китайский рынок без обязательств по созданию совместных предприятий с местными партнёрами. Как отмечает Bloomberg, сейчас Toyota Motor пытается договориться с властями Шанхая, чтобы построить в окрестностях города полностью контролируемое предприятие, на котором будут выпускаться модели Lexus с электродвигателями.
В принципе, люксовая марка японского гиганта давно уже обзавелась гибридными модификациями каждой модели, но есть вероятность, что на китайском предприятии Toyota попытается выпускать и «чистокровные» электромобили для местного рынка. Чтобы получить право единолично владеть новым предприятием, ей потребуется разрешение центральных властей Китая, и пока сложно сказать, насколько велики шансы его получить. Ясно лишь, что Toyota претендует не только на полный контроль над предприятием по примеру Tesla, но и некоторые налоговые послабления, которые могли бы сделать продукцию марки Lexus более конкурентоспособной в Китае. Несмотря на некоторый консерватизм руководства Toyota в отношении гибридных силовых установок, продукцию Lexus она собиралась переводить на чистую электротягу ускоренными темпами.
Источник: overclockers.ruПохожие новости:
Представлен Lexus UX 300h: самозаряжаемый гибрид с обновлённой системой безопасности Safety System+
Toyota представит на автосалоне в Пекине два новых электрических автомобиля
Toyota удалось создать более компактные ДВС, способные работать на разных видах топлива
Илон Маск бьет своих и дружит с китайцами, а японцы скрывают стратегические разработки: дайджест новостей