Ожидается, что электросамосвал сможет работать непрерывно. В будущем внедрение такой техники поможет горнодобывающим компаниям снизить вредные выбросы.
Компания Hitachi сообщила, что первый в мире сверхбольшой полностью батарейный самосвал внедряется на открытом медно-золотом руднике в Замбии. Прототип пройдет испытания на соответствие техническим требованиям под реальной нагрузкой для проверки основных характеристик и вспомогательной инфраструктуры, пишет New Atlas.
Hitachi Construction Machinery начала свой проект в 2021 году, объединив усилия с технологическим гигантом ABB. Их целью было исследовать возможности для горнодобывающих компаний достичь нулевого уровня выбросов от техники. Разработка полностью электрического самосвала на аккумуляторах началась в июне того же года.
На медно-золотом руднике Кансанши в Замбии уже эксплуатировалось несколько троллейбусов Hitachi. Эти дизель-электрические транспортные средства передвигаются по участку, используя двигатель внутреннего сгорания в качестве источника энергии, как и обычный грузовик, но также могут получать электричество от воздушных кабелей. Версия с аккумуляторной батареей полностью исключит выбросы дизельного топлива.
В январе этого года были завершены первоначальные испытания прототипа. В качестве основы для испытательного образца использовалась модель Hitachi EH4000 AC-3. Длина этого монстра составляет 14 метров, он оснащен шинами диаметром 74 см, питается двигателем Cummins мощностью 2500 л.с. и имеет номинальную грузоподъемность 221 тонна.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
Криоконсервация мозга | Спутниковый 5G в России | Смена пола эмбриону | Робот-дублёр микрохирургии
Обзор IT-Weekly: автоматизация подбора одежды, МТС Линк адаптировался для незрячих пользователей
Команда Nau Engine обновила FAQ и ответила на популярные вопросы по проекту игрового движка
Исследователь обнаружил DoS-уязвимость двери с электроприводом санузла в поезде Intercity Express