За пятнадцать лет китайские автопроизводители получили субсидий на сумму не менее $231 млрд

По данным CSIS, китайская отрасль по производству электромобилей в период с 2009 года до конца прошлого получила не менее $231 млрд субсидий и прочих мер финансовой поддержки, которые были направлены не только на стимулирование производства и продаж электромобилей, но и на их разработку, а также развитие сетей зарядных станций.

В эту сумму, следует отметить, не входят субсидии производителям компонентов электромобилей и тяговых батарей для них, а также различные льготы типа сниженных тарифов на электроэнергию и специальных цен на земельные участки для строительства автозаводов. Кроме того, эта сумма не учитывает локальных субсидий покупателям электромобилей, которые предоставлялись властями многих крупных китайских городов в дополнение к общенациональным. Правительство КНР постепенно снижает интенсивность поддержки китайских производителей электромобилей: если в 2018 году на один выпущенный экземпляр приходилось $13 860 субсидий, то в прошлом году сумма сократилась до $4600. Только налоговые льготы в прошлом году достигли совокупной суммы в $40 млрд, как отмечают авторы исследования.

Похожие новости:

Обзор IT-Weekly: производство чипов — новая гонка вооружений, власти США профинансируют заводы Intel на $20 млрд Обзор IT-Weekly: Южная Корея планирует вложить в полупроводниковый хаб $0,5 триллиона, Китай вдвое нарастит производство чипов в ближайшие пять лет AWS увеличила квартальную выручку до $24,2 млрд, оправдав ожидания Уолл-стрит В этот четверг станет известно, какую сумму субсидий власти США выделят Samsung