SpaceX проводит четвёртую попытку запуска ракеты Starship 6 июня. Хабр смотрит прямую трансляцию.
В нынешнем запуске SpaceX переключит свое внимание с выхода на орбиту на демонстрацию способности возвращать и повторно использовать Starship и Super Heavy. Компании требуется продемонстрировать успешную мягкую посадку Super Heavy и Starship при контролируемом входе в атмосферу, особенно в точке максимального нагрева. Если сегодняшний запуск не состоится, то у компании есть ещё два резервных дня с окнами.
Starship будет лететь по той же траектории, что и в предыдущих испытаниях, с целенаправленным приводнением в Индийском океане. Полёт должен занять 65 минут.
Компания отмечает, что изменила конфигурацию теплозащитного экрана, убрав два элемента, чтобы измерить, насколько нагреются эти зоны при прохождении через атмосферу.
Если Starship удастся пройти весь путь до входа в атмосферу, то компания сможет собрать ценные данные о корабле на гиперзвуковых скоростях, более чем в 5 раз превышающих скорость звука.
UPD: загрузка топлива завершена. Всего было загружено более 4500 метрических тонн.
Starship успешно стартовал с космодрома!
Двигатели Raptor Starship зажглись во время отделения горячей ступени. Super Heavy выполнил манёвр переворота и ускорение.
Super Heavy приводнился в Мексиканском заливе.
Илон Маск сообщил о том, что трансляция с камер Starship прервалась, причина выясняется. Телеметрия с корабля поступает, 11 внутренних камер работает, но отключились внешние.
В Центре управления полётами пообещали возобновить трансляцию с камер перед моментом входа Starship в атмосферу.
Трансляцию с камер перезапустили. Starship наращивает скорость перед входом в атмосферу.
Начинается запуск двигателей.
В канун четвёртого испытательного полёта Starship компания разъяснила, что произошло при третьей попытке запуска в середине марта.
Тогда Starship набрала высоту после успешного отделения от разгонной ступени Super Heavy, но не смогла совершить приводнение в Мексиканском заливе. Несмотря на то, что ракета-носитель запустила 13 двигателей Raptor, шесть из них начали отключаться в процессе полёта.
Анализ полётных данных показал, что наиболее вероятной причиной раннего отключения режима обратной тяги было продолжающееся засорение фильтра, через который жидкий кислород подаётся в двигатели. Это привело к потере давления на входе в кислородные турбонасосы двигателей.
Источник: habr.com
