Участие Илона Маска (Elon Musk) в дистанционном формате в конференции VivaTech, как сообщает CNBC, позволило аудитории мероприятия оценить отношение главы Tesla к шагам американских властей, которые недавно постановили поднять импортные пошлины на ввоз в США электромобилей китайского производства с 25 до 100 %. Подчеркнём, что даже продаваемые в США электромобили Tesla в ряде случаев комплектуются тяговыми аккумуляторами китайского производства, так что интересы Илона Маска эти изменения в законодательстве так или иначе затрагивают.
Глава Tesla простодушно заявил, что не просил у президента США поднимать пошлины на китайские электромобили. Фактически, соответствующие новости стали для него сюрпризом. Сам Илон Маск не является сторонником регулирования рынка подобными методами, хотя ранее и признавал, что отсутствие торговых барьеров на пути китайских электромобилей рано или поздно позволило бы им буквально захватить мировой рынок.
«Tesla неплохо конкурирует на китайском рынке без каких-либо преференций или особых условий по тарифам, я не являют сторонником тарифов», — подчеркнул глава компании. Он также признался, что вообще не является сторонником каких-либо стимулов при продаже электромобилей, а также машин, потребляющих продукты нефтепереработки или газомоторное топливо. Когда его спросили, помогут ли американские тарифы компании Tesla вывести на рынок недорогой электромобиль, связь с Маском оборвалась на длительное время, и он не успел ответить на этот вопрос.
Источник: overclockers.ruПохожие новости:
Президент США заявил, что рассматривает просьбу властей Австралии закрыть дело против гражданина этой страны Ассанжа
Tesla снова выиграла иск за «смерть на автопилоте», потому что это не автопилот
Илон Маск бьет своих и дружит с китайцами, а японцы скрывают стратегические разработки: дайджест новостей
Минюст США обсуждает с адвокатами Ассанжа возможность смягчения обвинений и даже свободу в обмен на «признание вины»