По информации источников СМИ, «Яндекс» готовится начать серийное производство роботов-курьеров. У компании в сборке сейчас находится 130 роверов. В конце 2023 года «Яндекс» выпустил партию из 50 моделей нового поколения и объявил, что в 2024 году роботов-курьеров станет 260 штук.
В рамках реализации проекта расширения количества роверов в «Яндексе» оценили сближение стоимости работы роботов с живыми курьерами. В компании рассчитывают, что это произойдёт до конца года. К этому моменту парк роботов может уже удвоиться.
В «Яндексе» пояснили СМИ, что намерены начать серийное производство роботов-доставщиков: компания «располагает экспертизой и готова к этому технически». Сейчас в сборке 130 роботов, их производство должно завершиться в этом году. Столько же роботов уже эксплуатируется. Вопрос о расширении производства до серийного будет зависеть от экономических факторов, уточнили в «Яндексе»: «Когда стоимость доставки роботом станет сопоставима с доставкой курьером, мы будем готовы масштабировать бизнес». Директор бизнес-группы поиска и рекламных технологий компании Дмитрий Масюк пояснил СМИ, что «внутренняя цель — к концу года достигнуть сопоставимой стоимости».
Источник СМИ в промышленности считает, что в случае с роботами-доставщиками «серийным будет считаться производство от 100 штук в месяц». Производители, по его словам, стремятся выйти на серийность в том числе ради «значительного снижения затрат на одну единицу, примерно в полтора раза». По оценкам ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», мощности «Яндекса» и его подрядчиков позволяют собрать в течение года около 1 тыс. роботов, но с расширением географии и применения устройств потребуется создание новых мощностей.
В настоящее время роботы-доставщики «Яндекса» производятся в инженерном центре в Москве. Бывшие зарубежные подразделения группы беспилотных технологий «Яндекса» работают под брендом Avride. По условиям разделения активов «Яндекса», компания Avride и другие зарубежные активы получат лицензии на интеллектуальную собственность до конца года.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что с точки зрения расширения мощностей у «Яндекса» проблем не возникнет, поскольку налажена поставка компонентов. Востребованность услуг роботов эксперт объясняет дефицитом и резким ростом зарплат курьеров, которые в Москве могут достигать 200 тыс. рублей в месяц: «Многие водители грузовиков и такси уходят работать курьерами». По его мнению, роботы-доставщики в таких условиях могут окупиться «достаточно быстро».
Замдиректора Центра компетенций НТИ «Технологии доверенного взаимодействия» Руслан Пермяков при этом считает, что сопоставимые цены на доставку возможны, если произойдёт «трансформация бизнес-процессов у компаний, пользующихся услугами, и изменение условий экспликации роботов в городе».
Спрос на роботов можно ожидать от ретейлеров и сетей общественного питания, где важна скорость и способность обеспечить доставку даже в периоды пикового спроса, считает гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. Однако «Яндексу» предстоит «направить много ресурсов на продвижение такой услуги, обеспечить гарантии надёжности работы и стоимости роботизированной доставки», предупреждает эксперт. По мнению аналитика, мало кто из компаний будет готов приобрести такого робота, а наиболее эффективной схемой будет аренда с комплексным сервисом.
В середине мая «Яндекс» расширил зону доставки роботами-курьерами в Москве. Роверы теперь доставляют заказы «Яндекс Еды», и «Яндекс Лавки» в «Москве-Сити» и московских районах Тверской, Ломоносовский, Пресненский, Тропарево-Никулино, Фили-Давыдково, Раменки и Аэропорт. Радиус доставки робота составляет 2 км от места отправления.
Шестиколесный ровер от Яндекса длиной около метра и полметра высотой. Он перемещается по городским тротуарам примерно со скоростью пешехода около 5 км/ч. Робот распознаёт окружающие объекты вокруг и может объезжать препятствия. Беспилотный курьер сам прокладывает себе маршрут. Он также оснащён лидаром, который помогает ему ориентироваться даже в темноте. Силуэты робота напоминают луноход, поэтому он получил название «ровер».
«Мы работаем над тем, чтобы к 2025 году стоимость доставки роботами не превышала цену обычной доставки. Для этого коэффициент загруженности робота должен быть выше 80% — это 12–15 заказов в день», — сообщили в компании и добавили, что 15 роверов достаточно, чтобы покрыть нужды жилого района с населением в 5000 человек. В новой версии роботов теперь используется съёмная батарея, замена которой занимает не больше минуты. Это сделано, чтобы ровер мог работать почти непрерывно весь день.
Раньше роботы-доставщики «Яндекса» работали в Москве только в Хамовниках и на Лесной улице. По данным компании, в 2023 году они привезли более 100 тыс. заказов. В среднем на доставку у робота уходит 11 минут, а у живого курьера — 8 минут. Способ доставки роботом предлагают при наличии свободного аппарата, в «Яндекс Еде» это — бесплатная услуга. Движение машины можно отследить в приложении, чтобы забрать заказ, нужно нажать кнопку «Открыть крышку».
У «Яндекса» нет постоянных операторов, которые следят за роверами в режиме реального времени. Сотрудники подключаются к ним удалённо только по мере необходимости, если на дороге случается непредвиденная ситуация. Причём у операторов есть ограничения на доступ к системе управления роверами. Они не могут перехватить управление. Максимум, что может сделать оператор, — дать подсказку: в этой ситуации нужно сделать вот так или так. И дальше робот перестраивает свой маршрут сам. Например, этот светофор сломан. Не надо ждать зелёного, переезжай как нерегулируемый перекрёсток. И дальше робот уже сам убеждается, что можно ехать, и переезжает дорогу.
Представитель «Яндекса» не назвал приблизительную стоимость ровера. В компании рассказали, что сейчас на линиях доставки работают 250 роботов-курьеров. За 2,5 года их эксплуатации в реальных условиях специалисты «Яндекса» не зафиксировали актов вандализма или серьёзных попыток поломок устройств со стороны людей. В компании заявили, что «все пользователи достаточно дружелюбно относятся к роботам».
Первого ровера «Яндекс» представил 7 ноября 2019 года. В ходе производства первой модели специалисты «Яндекса» использовали собственные наработки компании в области беспилотного управления. Уже существующие технологии адаптировали для новых задач и системы ровера со своим набором сенсоров.
В апреле 2022 года в московском музее «Яндекса» появилась первая модель робота-курьера компании, собранная в 2019 году. Гости могут оценить дизайн и изучить внутреннее устройство ровера, включая материнскую плату и лидар, а также обратиться с вопросами по техническому устройству робота к смотрителю музея.
Источник: habr.com
Похожие новости:
«Яндекс» расширил зону доставки роботами-курьерами в Москве
Совет директоров избрал Артёма Савиновского гендиректором МКПАО «Яндекс» с 23 апреля 2024 года
МКПАО «Яндекс» получила листинг на «Московской бирже»
Yandex N.V. заключила сделку по продаже «Яндекса» за 475 млрд рублей консорциуму инвесторов