Создание недорогого массового автомобиля само по себе является нетривиальной экономической задачей, а в случае с электромобилями всё усугубляют высокие затраты на тяговые батареи, которые не должны обеспечивать слишком малый запас хода, чтобы отпугнуть потенциальных покупателей. В таких условиях автопроизводители часто прибегают к кооперации между несколькими компаниями, и рынок электромобилей не является исключением. В прошлом году, как напоминает Electrek, Volkswagen и Renault намеревались объединить усилия по созданию недорогих электромобилей — стоимостью в районе 20 000 евро.
В случае с Renault на звание такого электромобиля претендовал напоминающий Twingo электрический хэтчбек Legend, а Volkswagen уже давно разрабатывает на собственной платформе электромобили ID.2 и ID.1, которые призваны уложиться в ценовой диапазон до 25 000 и 20 000 евро соответственно. Агентство Reuters в конце этой недели сообщило, что немецкий автопроизводитель решил двигаться в этом направлении самостоятельно, отказавшись он намерений по сотрудничеству с Renault. Электрический аналог Twingo французский автопроизводитель продолжит разрабатывать своими силами, рассчитывая вывести его на рынок в 2026 году. Volkswagen также собирается предложить клиентам недорогой электромобиль. При этом Renault не отказывается от идеи сотрудничества с кем-то из автопроизводителей в целом.
Источник: overclockers.ruПохожие новости:
Volkswagen при помощи XPeng создаст новую платформу для своих китайских электромобилей
Renault представила новый семейный среднеразмерный кроссовер Renault Simbioz
Renault представила новый Duster. Он оказался копией аналогичной модели от Dacia
Samsung уходит с автомобильного рынка: её место займут Renault и Geely