Первые покупатели уже начали получать свои новенькие iPad Pro на базе чипов M4. Как и ожидалось, судьба некоторых планшетов оказалась весьма незавидной: их уже успели разобрать до винтика, а также испытать на прочность. Разбираемся, как изменилась и насколько надежной оказалась обновленная конструкция самых тонких планшетов.
При разборке новых iPad Pro сразу подтверждаются заявления Apple о переработанной системе охлаждения: теперь всю плату закрывает теплораспределительная пластина из алюминия и графита, под которой скрывается медный радиатор. Кроме того, медь теперь входит в состав заветного «яблочка» на задней панели, что дополнительно облегчает теплоотвод.
Вопреки заявлениям некоторых источников о том, что в корпусе новинок появилось какое-то ребро жесткости и их невозможно сломать, другие испытания на сгибание iPad Pro ожидаемо провалили: при определенном усилии алюминий деформируется, вызывая необратимые повреждения дисплея.
Интересно, что аккумуляторная батарея новых планшетов стала значительно тоньше, а конструкция динамиков теперь напоминает таковую в MacBook.
Безусловно, измененная и более продуманная конструкция системы охлаждения теперь позволит iPad Pro дольше поддерживать пиковую производительность в сложных вычислительных задачах и играх. Тем не менее, едва ли пассивного радиатора, пусть даже с многослойной структурой и большой площадью, хватит для качественного охлаждения чипов семейства Apple M. Пожалуй, единственным исключением в этом правиле остается Apple M1, который за счет невысоких базовых частот показывал высочайшую энерго- и теплоэффективность.
Источник: hi-tech.mail.ru