Недавний короткий, но продуктивный, судя по публикации Reuters, визит Илона Маска (Elon Musk) в Китай имел для бизнеса Tesla первостепенное значение, поскольку компания не только договорилась о сотрудничестве с Baidu в сфере предоставления цифровых карт местности, но и определилась с главными векторами развития комплекса FSD, который со временем позволит электромобилям Tesla передвигаться самостоятельно без вмешательства человека в управление.
По данным источников, Tesla после визита главы компании в Китай укрепилась в решимости построить на территории страны новый центр обработки данных, который будет использоваться для обучения фирменных нейронных сетей на информации, собираемой с эксплуатируемых в КНР электромобилях этой марки. Отправлять такую информацию для обработки в США, как первоначально рассчитывала Tesla, могут помешать действующие в КНР законы. У компании уже есть центр обработки данных в Шанхае, но его мощностей для полноценного развития FSD может не хватить.
К слову, американским компаниям с недавних пор запрещено экспортировать связанные с искусственным интеллектом технологии в Китай, поэтому даже с созданием подходящих условий для работы внутри страны у Tesla могут возникнуть проблемы. Во-вторых, компания столкнётся с отсутствием достаточно производительных ускорителей вычислений, ведь компоненты NVIDIA для этих целей могут поставляться в Китай в сильно урезанном ассортименте. Выход на китайский рынок систем автопилота, как считается, должен способствовать достижению необходимых Tesla масштабов профильного бизнеса, как это произошло с производством электромобилей после открытия предприятия в Шанхае, которое теперь выпускает каждую вторую машину марки в мире.
Источник: overclockers.ruПохожие новости:
Tesla снизила стоимость подписки на сервис помощи водителю Full Self-Driving (FSD) с $199 до $99 в месяц
Tesla договорилась о запуске FSD в Китае, обеспечив обработку данных пользователей на территории страны
Расследование NHTSA: автопилот Tesla и FSD связаны с сотнями аварий и десятками смертей
Tesla снова выиграла иск за «смерть на автопилоте», потому что это не автопилот