Не исключено, что с течением времени будет расширяться то воображаемое «кладбище», на котором покоятся амбициозные производители электромобилей, в своё время обещавшие стать «убийцами Tesla». Многие из них польстились на сегмент премиальных и люксовых электромобилей, но благополучие той же Tesla уже давно определяют массовые модели Model 3 и Model Y, и без продукции такого ценового сегмента в наши дни мало кому из производителей удаётся выжить.
Как сообщает CnEVPost со ссылкой на издание Auto Home, объявившая в конце февраля о необходимости приостановить выпуск электромобилей компания HiPhi достигла договорённости с неким гонконгским инвестором, который обеспечит её необходимыми для возобновления деятельности средствами. Продажи электромобилей HiPhi и их выпуск могут быть восстановлены уже к началу мая.
Напомним, что HiPhi пыталась найти стратегического инвестора и вела плотные переговоры с Changan, которому принадлежит марка Avatr, с целью стратегического сотрудничества. Теперь же, как сообщают китайские СМИ, в роли потенциального партнёра HiPhi рассматривается FAW Group. Последний из автопроизводителей уже запустил процедуру аудита HiPhi, чтобы понять, в каком состоянии находится этот конкурент.
Источник: overclockers.ruПохожие новости:
Поставки электромобилей Tesla на китайском рынке в феврале сократились почти на четверть
Tesla начала предлагать обновлённую Model 3 в США
Tesla снова выиграла иск за «смерть на автопилоте», потому что это не автопилот
Tesla в этом году не сможет нарастить поставки электромобилей в прежних пропорциях