Новый программный метод позволит быстрее и эффективнее оценивать график ремонтных работ, что оптимизирует и удешевит ремонт дорог.
Авторами метода стали сотрудники Физтеха и специалисты из Института проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН. Сообщается, что разработанный способ оценки графика ремонтных дорог уменьшит нагрузку на автомагистрали, снизит количество самих ремонтов и сделает их дешевле. Презентовали метод на Международной конференции по системам управления, математическому моделированию, автоматизации и энергоэффективности.
В основе системы лежит реальное исследование специалистами транспортной сети Коломны в Московской области, а также Петергофа в Ленинградской области. Расчеты производились на основе теории графов, где основные дороги были показаны в виде вершин (перекрестов), а второстепенные — в виде ребер. Такой подход позволит уменьшить или вовсе избежать образования крупных заторов на дорогах во время ремонта, а также снизит неудобства для местных жителей.
Более детально об этом рассказал преподаватель МФТИ и научный сотрудник ИПУ РАН Денис Федянин:
Кроме того, метод учитывает не только необходимость полноценного функционирования транспортных артерий, но и другие факторы. Например, климатические условия или дефицит ресурсов, дополняет соавтор исследования, студентка МФТИ и сотрудница ИПУ РАН Дарья Карпухина. Немаловажным является и тот факт, что новый способ планирования позволит и улучшить экологическую составляющую путем снижения вредных выбросов, снижения шума и теплового загрязнения.
Источник: hi-tech.mail.ru
Похожие новости:
Конференция по робототехнике и Reinforcement learning ROS Meetup 27-28 апреля 2024
Российские генетики рассказали, как решить проблему с тополиным пухом
Обзор IT-Weekly: Южная Корея планирует вложить в полупроводниковый хаб $0,5 триллиона, Китай вдвое нарастит производство чипов в ближайшие пять лет
В России разработали программу для оптимизации ремонта дорог