К электромобилям Rivian вскоре можно будет подключить внешние потребители с напряжением 240 В

Калифорнийский автопроизводитель Rivian свои кроссоверы и пикапы изначально ориентировал на рынок Северной Америки, но в некоторых его действиях прослеживается стремление наладить поставки собственной продукции за его пределы. Это в большей степени закономерно для представленных вчера представителей семейства R3, поскольку массовые электромобили должны помочь компании стать прибыльной, а географический охват рынка для этого должен быть максимальным.

В интервью Electrek основатель Rivian Роберт Скариндж (Robert Scaringe) признался, что уже поставляемые электромобили R1S и R1T после программного обновления смогут отдавать заряд внешним потребителям, чтобы питать не только электроинструмент, но и целый дом. Правда, для этого автовладельцам придётся обзавестись инвертором, подключаемым к зарядному порту электромобиля, но желающих заполучить подобную опцию такая трудность не остановит.

В случае с представленным на этой неделе семейством Rivian R2 это не понадобится, поскольку розетка на 240 В будет изначально устанавливаться на эти электромобили. На свежие экземпляры R1S и R1T компания тоже готова устанавливать такую розетку, но удастся ли её приспособить на уже проданные машины, не уточняется. Для электромобилей, ориентированных на любителей активного отдыха, наличие бортовой электросети с возможностью подключения бытовых приборов и электроинструмента является важной функцией. В отдельных случаях от Rivian можно будет даже заряжать другой электромобиль, но достаточно медленно из-за потерь на преобразованиях.

Похожие новости:

Rivian представила электрический внедорожник среднего размера Rivian R2 Электрический кроссовер Rivian R2 за $45 000 предлагает развитые возможности для ночлега Rivian остановила строительство завода в Джорджии стоимостью $5 млрд в целях экономии средств Rivian объявила об увольнении 10% сотрудников