Кратко:
Вчера, 9 февраля, информационное издание Motor со ссылкой на исследование агентства «Автостат» сообщило, что кроссоверы вместе с внедорожниками уверенно заняли две трети российского автомобильного рынка — по состоянию на январь 2024 года данные транспортные средства в России занимают 70,6% от всех новых проданных легковых автомобилей в стране, что, безусловно, можно назвать трендом в индустрии. При этом эксперты напоминают, что относительно недавно (для автомобильного рынка), в 2007 году, в России автомобили в данном формате кузова занимали всего 16,7% от общего количества новых транспортных средств.
Но постепенно доля кроссоверов и внедорожников повышалась — в 2010 году, если верить информации экспертов, уже каждый четвёртый легковой автомобиль, проданный в России, был представителем класса SUV. Впрочем, наибольший рост данного сегмента произошёл относительно недавно — если в 2021 году «паркетники» занимали немного больше половины рынка, то сейчас, спустя три года, процент крупных автомобилей перевалил за 70%. Причина в том, что китайские автомобили на российском рынке продаются очень хорошо, а львиная доля их ассортимента представлена именно кроссоверами или внедорожниками.
С другой стороны, предложение рождает спрос — если бы потенциальные покупатели предпочитали минивэны или седаны, то китайские компании их и выпускали бы. Но на текущий момент по всему миру наблюдается тренд на кроссоверы — они комфортнее в езде, поставляются с большим багажником, чем у седанов, а топливо расходуют примерно столько же.
Источник: trashbox.ru
Похожие новости:
Geely продала 1,68 млн автомобилей за год: от стильных седанов до комфортных кроссоверов
В 2023 году Китай экспортировал автомобилей на 101 млрд долларов: больше кого-либо в мире
Электрички, кроссоверы и гибриды: в 2024-м в Россию привезут до 45 китайских новинок. Что известно
Китай стал лидером мирового рынка по объёму экспорта автомобилей