Некоторое время назад российский холдинг «Швабе», который входит в состав государственной корпорации «Ростех», официально представил в стране передовой модуль для светофоров, который на текущий момент уже активно тестируется. Основное преимущество нового решения заключается в том, что он одновременно отображает светофорные сигналы как на самой опоре, так и на специальной выносной консоли, работая при этом в широком спектре температур от -40°C до +60°C. Производитель отмечает, что данный модуль может похвастаться влагозащитой профиля со светодиодами и блоком питания, который подключают к дорожному контроллеру — благодаря этому передовую российскую разработку можно интегрировать в систему интеллектуальной транспортной системы.
Специалисты отмечают, что опытную эксплуатацию нового светофора планируют завершить в первом квартале 2024 года — пока что только в Екатеринбурге. В будущем данные модули, по словам авторов идеи, позволят повысить видимость в условиях дождя или тумана, но у автолюбителей есть и порция негативного мнения для нового решения. Например, Максим Кадаков, главный редактор информационного издания «За рулём», считает, что дублировать информацию для пешехода нет смысла, потому что светофор предназначен для водителя. Или же водитель может увидеть зелёный свет и проехать, не обратив внимание, что сигнал был подан пешеходу, а не водителю. Вероятно, все плюсы и минусы будут объявлены по завершению тестирования.
Источник: trashbox.ru
Похожие новости:
Обзор IT-Weekly: Государство кратно повышает финансирование российской микроэлектроники, Dr.Web Industrial — продукт для защиты предприятий
НАСА и Intuitive Machines сообщили об успешном завершении лунной миссии IM-1 Nova-C
Обзор IT-Weekly: Индия откусывает куски рынка электроники у Китая, ВТБ переводит сотрудников на отечественную ОС
Обзор IT-Weekly: санкции ЕС, США, Австралии, Южной Кореи; ЦБ отозвал лицензию у «КИВИ Банка»