Министерству обороны США запретили закупать аккумуляторы у крупнейших китайских производителей, Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), BYD Co. и еще четырех китайских компаний, начиная с октября 2027 года.
Это решение является частью последнего закона о полномочиях в области национальной обороны (NDAA), который был принят 22 декабря и направлен на то, чтобы отделить цепочку поставок Пентагона от Китая. Запрет не распространяется на коммерческие закупки таких компаний, как Ford Motor Co. и Tesla Inc., которые поставляют батареи от CATL и BYD соответственно.
Этот шаг предпринят на фоне растущего беспокойства по поводу роли китайских компаний в производстве электромобилей (EV) и рисков безопасности, связанных с использованием китайских поставщиков. В прошлом месяце сенаторы-республиканцы Тед Круз и Марко Рубио в письме к министру обороны Ллойду Остину предупредили, что использование батарей CATL повышает риски безопасности.
Четыре других китайских производителя батарей, которых коснулся запрет, — это Envision Energy Ltd., EVE Energy Co., Gotion High Tech Co. и Hithium Energy Storage Technology Co. Из 10 крупнейших поставщиков аккумуляторов в мире только три компании являются некитайскими. В последние годы CATL и BYD стремительно увеличивают свои доли на мировом рынке.
Источник: www.ferra.ru
Похожие новости:
Илон Маск привлекает китайских производителей автокомпонентов в Мексику, вызывая беспокойство властей США
Китайская BYD не торопится выходить на рынок электромобилей США
Китайская BYD стала крупнейшим в мире производителем электрокаров: всего за год она удвоила продажи
CATL и Didi будут развивать в Китае сеть станций по экспресс-замене тяговых аккумуляторов электромобилей