Вчера, 5 января, информационное издание «Китайские автомобили» со ссылкой на свои источники сообщило, что автомобильные эксперты из Европы официально назвали победителей престижного конкурса Autobest 2024. Основной фурор вызвал тот факт, что в номинации Best buy car of Europe («Лучший автомобиль для покупки в Европе») победил китайский автомобиль BYD Dolphin, за который проголосовало большинство членов жюри из 31 страны Европы. Специалисты отметили, что автомобиль может похвастаться высокой степенью безопасности, передовыми технологиями, стильным салоном и наиболее выгодным соотношением цены к качеству.
Стоит отметить, что на втором месте в данной номинации расположился автомобиль Hyundai Kona от южнокорейского бренда, «бронзу» завоевал американский внедорожник Jeep Avenger, а первый в рейтинге представитель европейского автопрома завоевал лишь четвёртое место — речь о Fiat 600. При этом организаторы конкурса заявили, что впервые за десять лет распределение голосов получилось предельно сбалансированным, но всё же китайский электрический хетчбэк уверенно завоевал победу. Многие участники жюри похвалили электромобиль за отличную подготовку к европейским погодным условиям.
Дело в том, что автомобиль компании BYD, по словам специалистов, демонстрирует весьма низкое потребление энергии в условиях низкой температуры или слякоти (в определённых регионах Европы это практически стандартные погодные условия в течение года). За счёт экономичного расхода энергии аккумуляторной батареи автомобиль может на одной зарядке в условиях суровой зимы проехать до 300 километров, что другим автомобилям не под силу. Отдельно представители скандинавских стран похвалили специальный зимний режим вождения, при активации которого автомобиль автоматически оценивает дорожное покрытие и ведёт себя на дороге более уверенно.
Впрочем, электрокар из Китая получил и порцию критики — к примеру за то, что аккумуляторная батарея автомобиля не оснащена системой подогрева для быстрой зарядки. Из-за этого на заряд аккумулятора уходит заметно больше времени, чем хотелось бы, плюс досталось и системе торможения — европейские эксперты считают, что педаль тормоза слишком резкая и чувствительная. Но, в любом случае, это настоящий прорыв — китайский автомобиль от бренда, который ещё пять лет назад был известен лишь энтузиастам, выиграл в номинации одного из крупнейших европейских конкурсов, оставив позади локальный автопром.
Источник: trashbox.ru
