Легендарный мотоциклетный бренд Phelon & Moore решил вернуться после десятилетий затишья, представив родстер в ретро-стиле под названием Brighton-6 Roadster. Компания, основанная в 1904 году, названа в честь её основателей: Джоа Карвера Фелона и Ричарда Мура.
Самая известная серия мотоциклов бренда называлась Panther. Большие и тяжёлые с одноцилиндровыми двигателями мощностью до 600 кубических сантиметров они сыскали популярность благодаря своей высокой надёжности. В 1960-е года у компании начались серьёзные проблемы из-за натиска японских брендов. В таком состоянии британская компания находилась до 2022 года, когда консорциум частных европейских и американских инвесторов решил вдохнуть в неё новую жизнь. Изображение: Phelon & Moore
На данный момент проектирование и разработка мотоциклов осуществляются в Италии. Производство налажено в Китае, но под европейским контролем. Это очень похоже на стратегию Benelli, Moto Morini, FB Mondial и других компаний.
Новый Brighton-6 — это современная классика, оснащённая двухцилиндровым параллельным двигателем объёмом 550 кубических сантиметров с жидкостным охлаждением. Двигатель выдаёт мощность в 60 л.с. при 8500 об/мин и крутящий момент 55,5 Нм при 6500 об/мин. Передаточные числа всех передач короткие, как у родстера. Разгон от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) составляет 4,1 секунды, а максимальная скорость — 181 км/ч (113 миль/ч).
Подвеска представлена перевёрнутой вилкой спереди и регулируемым пружинным амортизатором сзади. Ход подвески составляет 170 мм (6,7 дюйма). Тормозная система — двухдисковая (320 мм) с четырёхпоршневыми радиальными суппортами спереди и однодисковая (260 мм) сзади, оснащённая системой ABS Bosch 9.1. Потрясающий 5,3-галлонный (20-литровый) бак каплевидной формы доступен в чёрном обсидиане или насыщенном тёмно-красном цвете с элегантной диагональной полоской по всей длине. Изображения: Phelon & Moore
Изогнутое двухместное седло украшено ромбовидной строчкой, укороченными крыльями, аккуратным хвостом, круглой светодиодной фарой в стиле ретро и 7-дюймовым TFT-дисплеем с функцией сопряжения со смартфоном. Ветровое стекло регулируется, защита рук устанавливается с завода, а такие функции, как система контроля тяги и система контроля давления в шинах, входят в стандартную комплектацию.
Дорожная резина на литых алюминиевых дисках на Roadster заменена на бескамерные шины Panther Adventure с проволочными спицами, которые обеспечивают соотношение 70/30 для дорог общего пользования и грунта на Scrambler. Однако размер шин 17 дюймов остался прежним. Высота сиденья увеличивается до 32,3 дюйма (820 мм) на Scrambler по сравнению с примерно на дюйм ниже, чем у Roadster. Изображение: Phelon & Moore
По информации издания New Atlas, создатели мотоцикла использовали искусственный интеллект, чтобы сгенерировать изображения и показать своё детище в движении. Довольно странный способ использования современных технологий.
Старт продаж запланирован на середину 2026 года, но о стоимости свежего Brighton-6 пока ничего неизвестно.
Источник: trashbox.ru