Компания Xiaomi Auto объявила о преодолении важной отметки: с момента начала поставок 3 апреля 2024 года клиентам было передано более 500 000 автомобилей. Ноябрьские поставки превысили 40 000 единиц, а общий объём поставок за 2025 год уже превысил первоначальный годовой план компании в 350 000 автомобилей. В связи с этим Xiaomi Auto повысила свой скорректированный годовой план до более чем 400 000 автомобилей.
Xiaomi Auto начала свою деятельность с выпуска седана SU7 в марте 2024 года, а в июне 2024 года стартовали продажи электрического кроссовера YU7, который позиционируется как конкурент Tesla Model Y. Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в октябре 2025 года розничные продажи новых легковых автомобилей на новых источниках энергии от Xiaomi составили 48654 единицы. При этом оптовые поставки YU7 достигли 33662 единиц, впервые превысив внутренние поставки Tesla Model Y (примерно 26100 единиц) за тот же период. Общие накопительные продажи YU7 уже превысили 70 000 единиц.
На фоне сокращения сроков ожидания (для YU7 — 32–38 недель, для SU7 — 6–31 неделя) был передан 500000-й автомобиль — YU7 Max. Эта полноприводная модель выдаёт 508 кВт (681 л.с.) и имеет запас хода 760 км (CLTC), при габаритах 4999/1996/1600 мм. В своём отчёте за третий квартал 2025 года Xiaomi Group сообщила об общем доходе 113.1 миллиарда юаней (около 1 240 миллиардов рублей) и скорректированной чистой прибыли 11.3 миллиарда юаней (около 124 миллиарда рублей). Доходы от направления смарт-электромобилей, AI и инновационного бизнеса достигли 29.0 миллиардов юаней (около 318 миллиардов рублей).
Xiaomi Auto также анонсировала планы по выходу на международные рынки, начиная с Европы в 2027 году, в рамках подготовки к чему уже проведены тест-драйвы модели SU7 Ultra в Германии.
Источник: mobile-review.com