Трехколесное авто выделяется даже среди своих собратьев. А еще чем-то напоминает мини-версию Cybertruck.
Американский инженер-механик Грег Кунш, который ранее работал в Northrop Grumman, спроектировал прототип транспортного средства под названием Dragonfly Three Wheeler. Как следует из названия, у машины три колеса, а еще она отличается новой компоновкой трансмиссии, которая повышает тягу и стабильность, сообщает New Atlas.
«Автоцикл» получил полностью стальной кузов классической конфигурации «головастик» с двумя колесами спереди и одним сзади. Такая конструкция позволяет разместить двух пассажиров бок о бок в самой широкой части автомобиля — между передними колесами. Это снижает центр тяжести и улучшает устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. На таком авто разрешено ездить по дорогам общего пользования.
Dragonfly позиционируется как первое в мире трехколесное транспортное средство с передним приводом и средним/задним расположением двигателя. Передача крутящего момента на два передних колеса удваивает сцепление с дорогой, что важно при наличии высокопроизводительных моторов. Dragonfly оснащен 2,4-литровым бензиновым двигателем DOHC мощностью 200 лошадиных сил.
Размещение двигателя ближе к задней оси, но не прямо на ней, распределяет вес более равномерно. Большинство «головастиков» имеют задний привод просто потому, что это упрощает их проектирование и удешевляет сборку, говорит Кунш.
Источник: hi-tech.mail.ru